Das iPad auf der Segelyacht
Ein Bericht über eine typische Prüfung für den SRC-Funkschein beim Bakom in Biel.
Lesen Sie weiter »
dscn4603
So finden Sie nach der bestandenen Theorie-Prüfung eine Bootsfahrschule, die zu Ihnen passt.
Lesen Sie weiter »
So lernt man segeln
Informationen, Tipps und Adressen zum Segeln lernen in der Schweiz und auf dem Meer.
Lesen Sie weiter »

Das Jahr 2018 und der Törnplan 2019 vom Segelrevier.ch Skipperteam.

Dieses Jahr bin ich leider nicht dazu gekommen, viele Artikel hier auf Segelrevier.ch zu schreiben und mich um Themen zu kümmern die mir am Herzen liegen.

Dafür war die bislang laufende Saison 2018 aber in anderer Hinsicht für mich ein echter Meilenstein. Ging es doch darum, den vielen Worten hier auf Segelrevier.ch irgendwie auch Taten folgen zu lassen.

Glücklicherweise konnte ich einige sehr kompetente Skipper, Bekannte und angefressene Segelnde davon überzeugen miteinander das zu tun, was wir alle gern machen: Aufs Boot gehen und unser Wissen zu vermitteln und zu mehren.

Das Segelrevier.ch Skipperteam

Wir, das sind hauptsächlich Dan, Andy, Michel und ich. In diesem Jahr konnten wir unseren Horizont auf diversen Törns und Hochseescheinkursen mit einigen von Euch zusammen erweitern. Das Team hat sich bewährt. Wir werden also weitermachen.

Da aber Hochseetörns und Kurse nicht mehrheitlich auf diesen persönlichen Blog passen, habe ich eine eigene Webseite dafür aufgeschaltet. Dort findest Du jeweils Tagesaktuell die für die nächsten Monate vorgesehenen Aktivitäten unseres Teams – und natürlich eine Vorstellung der Teammitglieder.

Bei einigen Themen konnten wir Partnerschaften mit renommierten Anbietern gewinnen und so spezielle Törns und Kurse, wie z.B. den sehr guten „Medizin an Bord“ Kurs oder das Skippertraining für Fortgeschrittene im Solent zu attraktiven Konditionen anbieten.

Im nächsten Jahr planen wir die Gründung eines Vereins zur Förderung der Hochsee-Ausbildung in der Sportschifffahrt. Es wird also spannend.

Das alles wäre ohne diesen Blog, ohne Dein Interesse an diesen Inhalten, nicht möglich gewesen!
Lesen Sie hier weiter »

Skipper über Bord.

Bei knackigen sechs Beaufort vertörnt sich während der Wende eine Schot im Bugbereich und blockiert. Nichts besonderes, das kommt öfter mal vor. Routiniert schwingt sich der Skipper aus dem Cockpit und hangelt sich in Richtung Vorschiff. Auf eine Sicherungsleine oder eine Rettungsweste verzichtet er bei den für ihn moderaten Bedingungen. Der Autopilot hält unterdessen die Yacht auf Kurs, schnell ist das kleine Problem behoben und er wieder auf dem Weg zurück.

Plötzlich reisst eine besonders hohe, seitlich auftreffende Welle den Bug herum. Der Skipper stolpert, verliert das Gleichgewicht und stürzt rücklings über die Reling in die See.

Seine Frau, als einziges Crewmitglied an Bord, sieht ihn in den Wellen winken und hört ihn etwas rufen. Aber der Autopilot hält eisern den Kurs. Langsam verschwindet er achterlich im Kielwasser. Derweil versucht die zurückgebliebene Ehefrau immer verzweifelter den Autopilot abzuschalten, denn leider hatten sie das nie zusammen geübt.

Lesen Sie hier weiter »

Wetter Neuenburgersee. Meine bevorzugten Quellen.

Man soll ja vor einem Törn immer ordentlich „das Wetter machen“, also eine für das vorgesehene Fahrtgebiet fundierte und möglichst zutreffende Wetterprognose einholen.

Mein Fahrtgebiet ist zum grossen Teil der Neuenburgersee. Auch für dieses Revier gibt es eine Menge an Wetter Informationen die man einholen kann um anschliessend auf dem Törn keine bösen Überraschungen erleben zu müssen.

Es ist windig am Neuenburgersee

Die schiere Menge der unterschiedlichen Wetterinformationen erleichtert aber die Entscheidung für eine bestimmte Vorhersage selbst leider nicht. Welcher der Anbieter bietet die beste Qualität der Vorhersage, welche Wetter-App für das Handy oder das iPad ist am Neuenburgersee nützlich?

Im Laufe der letzten Jahre haben sich einige wenige Quellen bewährt, die ich gerne und oft nutze um zu sehen ob die Fahrt an den See lohnt.

Lesen Sie hier weiter »

Pech und Pannen auf dem Charter-Törn:
Diese teuren Fehler kannst Du vermeiden.

Der Skipper schaut skeptisch. Ist auf dem Charter-Törn noch alles gut?Endlich Ferien und Törnbeginn!
Seit Monaten schon haben sich Crew und Skipper auf diese Woche im Jahr vorbereitet und gefreut: Der Jahrestörn mit Freunden hat begonnen.

Jetzt noch schnell den Papierkram beim Vercharterer sowie die Einkäufe erledigen und nach dem Check-In direkt die Leinen Los werfen.

Aber Vorsicht: Wir alle sind als Freizeit-Kapitäne auf Charter-Törn nicht oft auf dem Wasser. Mit wechselnder Crew bereisen wir auf unterschiedlichen Booten uns meist unbekannte Gewässer. Da passieren immer wieder gern mal kleine Fehler, die aber teuer werden können.

Mit ein wenig Vorbereitung und dem notwendigen Mass an Umsicht lassen sich die folgenden Probleme aus der folgenden Hitliste der „beliebtesten Fehler auf Törn mit einer Charter-Yacht“ einfach vermeiden.

Damit dem ungetrübten Segelspass in den Ferien nichts im Wege steht und wir uns auch noch nach Monaten an einen tollen gemeinsamen Segeltörn erinnern.

Starten wir also direkt mit dem Platz 1 der häufigsten Probleme auf einem Segeltörn.
Lesen Sie hier weiter »

Die Hochseeschein Theorie im Selbststudium lernen?

Hochseeschein Theorie SelbststudiumDie Hochseescheinprüfung bestehen ohne vorher einen Kurs besucht zu haben? Aber klar! Ich kenne einige Absolventen dieser durchaus anspruchsvollen Prüfung, die sich den Stoff daheim im stillen Kämmerlein erfolgreich selbst beigebracht haben.

Im Folgenden erfährst Du, welche Hilfen Dir von Seiten der Prüfungsstellen für das Selbststudium zur Verfügung gestellt werden, wo die Unterschiede liegen und mit welchen Kosten Du trotz Selbststudium zu rechnen hast. Sei Dir aber darüber klar, dass ein Heimstudium ob mit oder ohne Unterstützung durch einen Präsenz-Kurs oder Lehrgang eine ziemliche Herausforderung darstellt.

Also los:
Lesen Sie hier weiter »

Segelschein in der Schweiz: Gilt der auch in Deutschland?

Immer wieder kommt es bei Wassersportlern, die in die Schweiz ziehen, zu der Frage was denn nun mit Ihren in Deutschland oder sonstwo erworbenen Boots-Führerscheinen passiert:
Behalten diese Dokumente in der Schweiz Ihre Gültigkeit oder muss man, um seinem Hobby weiter nachgehen zu können, die ganze Prüfungs-Prozedur nochmals durchlaufen!?

Meine Bootsführerscheine

Auch anders herum ist die Fragestellung interessant: Was passiert mit meinem in der Schweiz erworbenen D-Schein (A-Schein, B-Schein), wenn ich im Ausland segeln möchte?
Wird der eidgenössische Führerausweis für Segel- und Motorboote im (europäischen) Ausland anerkannt?

Ich versuche im Folgenden etwas Licht in die Materie zu werfen …

Lesen Sie hier weiter »