Da gehts doch einfach nur um irgend etwas. Muss noch nicht mal was mit Segeln zu tun haben.
Halt interessantes zur Seite, zum Leben, dem Universum und dem ganzen Rest.
Schon bald ist der Winter vorbei, die Zeit der „aktiven Seemannschaft“ kann wieder beginnen.
Ein günstiger Zeitpunkt sich mal wieder die Grundlagen zu Gemüte zu führen und sich den einen oder anderen Knoten anzusehen.
Wer von Euch kann denn so aus dem Eff-Eff mal eben schnell einen Palstek knüpfen?
Wie ich so bin, hab ich mich im Web umgesehen und bin natürlich fündig geworden.
Es gibt nämlich diverse Möglichkeiten einen Palstek zu knüpfen und einige davon möchte ich Euch vorstellen.
Wenn man, mitten im Winter, in den Erinnerungen der letzten Jahre schwelgt und durch das Fotoalbum blättert, findet man hin und wieder das Eine oder Andere.
So wie das hier aus dem Mai 2005, irgendwo vor der Bretagne:
Wenn ich mich recht entsinne, sind wir noch nicht einmal nicht Nass geworden und haben es noch geschafft…
Zum Glück dauert sowas meist nicht sehr lange und die Sonne scheint dann wieder.
Mehr Bretagne-Fotos von mir gibts übrigens hier:
Fotos vom Segeln in der Bretagne
Irgendwie könnte diese Seite noch ein paar Besucher mehr vertragen. Finde ich 😉
Also probiere ich einfach mal so eine Topliste aus. Damit kenn ich mich zwar nicht so aus, aber der direkte Wettbewerb mit anderen Seiten reizt zumindest sportlich.
Um an so einer Topliste teilnehmen zu können, braucht man ein Banner.
Ich bin zwar kein begnadeter Designer, aber die anderen sind auch nicht besser 😉
Viola: Hier ist also das erste Segelrevier – Banner:
Wenn Du auf Deiner Homepage einen Verweis auf www.segelrevier.ch setzen möchtest, darfst Du dieses Banner gerne verwenden. Lieber sind mir aber Verweise aus einem Text heraus. Das finde ich dann ganz toll 🙂
So, jetzt drück mir die Daumen, das endlich ein paar Segler mehr auf meine Seite finden…
Die Geissel des Hobby-Skippers und der Segel-Crew ist die gern zu Törnbeginn einsetzende Kinetose oder auch Seekrankheit.
Ich selbst habe auch so meine Erfahrungen damit sammeln dürfen, bin also alles andere als immun dagegen.
Lebhaft erinnere ich mich an meinen ersten „Segel – Törn“, den ich durchnässt und frierend im Cockpit eines vor sich hinschaukelnden Seelenverkäufers mit bekifft-besoffenem Skipper, eingeklemmt zwischen meterhohen Kabbel-Wellen auf der Strecke von La Gomera nach El Hierro „durchleiden“ durfte.
Niemals hätte ich damals gedacht, das soooo viel in einen Magen passt.
Und ganz klar war auch: Auf ein Segelboot setze ich garantiert keinen Fuss mehr!
Das war im Februar 1993.
Wie es mir gelungen ist, mit der Seekrankheit Frieden zu schliessen und wie ich einen „Revier-Versöhnungstörn“ zwischen den Kanarischen Inseln schliesslich nicht nur überlebt, sondern wirklich genossen habe, erfährst Du, wenn Du hier weiterliest.
Gibt es wirklich keine guten Blogs zum Thema Segeln?
Ich verstehs nicht wirklich.. Eigentlich sollte doch diese Form der Homepage-Gestaltung, das Blog, dem Segler am nächsten stehen.
Bis auf einige Blogs von Segelvereinen und Regatta-Cracks hab ich dann bei meinen Recherchen aber lediglich bunt durcheinander gewürfelte, von Informations-Rauschen gefüllte Web-Gefässe gefunden!?
Die gleiche Frage stellte sich, mit durchaus ähnlichen Ergebnissen schon Sailways.net in der Kolumne „Wer bloggt über das Segeln“.
Also los: Wer von Euch kennt eine empfehlenswerte Seite mit einem Blog, z.B. einen Weltumsegler der mit einem Blog von seinem Törn berichtet oder ähnliches?
Oder sind meine Ansprüche zu hoch? Kann doch nicht sein 😉
Wenn Alle zum Skifahren in die Berge fahren, wäre ein Ausflug an den See doch mal eine gute, antizyklische Idee?
Gedacht, gemacht:
Mit dem Zug nach Yverdon Champ-Pittet, von dort aus zunächst einmal über den Moor-, Wald- und Naturpfad des Naturschutzzentrums „pro-natura“ und dann langsam am See entlang bis nach Yvonand.
Der Lehrpfad ist sehr empfehlenswert und besonders für Kinder und Jugendliche interessant. Aber auch wir „Grossen“ lernen dort noch etwas.
Leider ist das Besucherzentrum im Winter geschlossen, so das wir uns auf die Informationstafeln und den schön angelegten Weg beschränken mussten. Vielleicht eine Wiederholung im Sommer?
Mehr Infos gibt es übrigens hier: ProNatura Homepage
Wenn Dir also der Sinn nicht nach Fonduegeruch, Kafi-Fertig und Skischuhgetrampel zu Ländlermusik steht…
Hier ein paar Winterimpressionen vom Neuenburgersee:
Die kalten Temperaturen der letzten Tage und die vorherrschende Bisenlage haben einige schöne Eisskulpturen an das Ufer des Neuenburgersee gezaubert.
Also, wieso nicht mal im Winter an den See?
Rügen im Herbst –
Auf dem Programm standen 2 Tage intensives Manöver-Training für praktische Prüfung zum Sportküstenschifferschein. Alles andere war bereits in der Tasche: Die theoretische Prüfung und auch genug Seemeilen waren in den Meilenbüchern der Teilnehmer verzeichnet. Also eigentlich ein ganz einfaches unterfangen. Ein paar Mal die Boje rausschmeißen und sie wieder aufnehmen und die anderen Manöver. So sah zumindest die Planung aus und die Crew und der Skipper wollten es gemütlich angehen.
Unter dem Titel „Die Juraseen – drei Perlen in der Romandie“ hat Gregor Henger einen informativen Kurzabriss über das vielfältige Segelrevier in der Nordwest-Schweiz veröffentlicht.
Es werden alle wichtigen Details kurz erläutert und auf Besonderheiten hingewiesen.
Lesenswert!
Na, das ist ja mal ein Ding.
Eine Meldung bei Golem hat mich heute drauf gebracht.
Wenn man die Google.de Startseite aufruft erscheint seit heute neben der News-Suche auch ein unscheinbarer Link „Maps„.
Ich, als Segler, hab mir natürlich gleich gedacht, das meine kleine Seite hier nun überflüssig wird.
Denn Google weiss ja alles und deswegen müsste man nun theoretisch nur noch „Neuenburgersee“ eintippen oder „Müritz“ um mit Informationen zu den Revieren erschlagen zu werden.
Tja, ich wollte nur kurz schreiben,
warum ich schon ein paar Tage nichts mehr geschrieben hab’…
Kurz: Manifestes Tief mit Kern über einem meiner Web-Server.
Einige meiner Kunden haben schon seit einigen langen Stunden keine Homepage mehr. Segelrevier.ch war auch betroffen und läuft nun (wie Du siehst) wieder auf einer neuen Maschine.
Kurz: Ich muss arbeiten. Ziemlich feste. Ziemlich schnell.
Irgendwo her muss das Segelkonto ja gefüllt werden.:)
Danach werd ich erstmal mein Wochenende nachhholen.